Nakon što je krajem 2021. godine izveden opći kameni nasip pod morem s vanjske strane lukobrana Vela riva, čime je pripremljena podloga za ugradnju filtarskog sloja i kamene obalo zaštite – školjere, Izvođač radova nastavlja sa zemljanim radovima i tijekom prvog tromjesečja 2022. godine.
Travanj 2022. protekao je u radovima šalovanja nadmorskog dijela obalnog zida, šalovanja i polaganja armature za temelj valobranog zida i za sam zid te su iz betonirani temelj valobranog zida i nadmorski dio obalnog zida, a tijekom svibnja se izvodi betoniranje valobranog zida u kampadama.
U svibnju su, dolaskom pontona Fiumanka i trajekta Ivona, započeli radovi na Maloj rivi gdje se trenutno buše, ugrađuju čelične košuljice i armaturni koševi u izvedene bušotine pilota te betoniraju piloti.
Očekuje se da će sredinom lipnja radovi na produžetku Male rive biti pri kraju što se tiče izvođenja pilota, kao i betoniranje valobranog zida na primarnom lukobranu Vele rive.
Po završetku glavne turističke sezone, slijedi postavljanje AB (armirano-betonskih) prefabriciranih naglavnih greda, postavljanje AB prefabriciranih, prednapetih nosača rasponske konstrukcije, postavljanje AB prefabriciranih ploča valobranog ekrana s vanjske i unutarnje strane sekundarnog lukobrana te betoniranje horizontalnog serklaža i hodne površine Male rive te će preostati i završni radovi kao što je popločenje Male rive kamenom i ugradnja lučke opreme.
Na Veloj rivi radovi završavaju betoniranjem AB ploče partera lukobrana i postavljanjem kamenih poklopnica i obložnica te ugradnjom lučke opreme. Očekivani rok završetka radova je kraj 2022. godine nakon čega slijedi tehnički pregled i ishodovanje uporabne dozvole.
Više o projektu:
Projektom su građevinski radovi podijeljeni na 1. i 2. fazu, a u okviru ovih aktivnosti planirana je izgradnja funkcionalne lučke infrastrukture spojene na elektroenergetsku mrežu dogradnjom primarnog lukobrana Vela riva (faza 1.) za 50,55 m’ mjereno s vanjske strane te produženje sekundarnog lukobrana Mala riva (faza 2.) za 105,00 m mjereno s vanjske strane.
Izvedeni su potrebni građevinski radovi koji uključuju početne, zemljane i dio armirano – betonskih i betonskih radova, a trenutno se izvode piloti, nakon čega slijedi ostali dio armirano – betonskih radova, kamenorezački, hidro, elektromontažni i ostali radovi s priključenjem na elektroenergetsku mrežu. Za kraj ostaju nabava i ugradnja lučke opreme i urbane opreme (klupice i koševi za smeće).
Ukupna vrijednost projekta iznosi 41.166.298,55 kuna, a prethodno navedenim Ugovorom ŽLUK su dodijeljena bespovratna sredstva u iznosu 39.709.975,94 kuna, odnosno u cijelosti su pokriveni pozivom definirani prihvatljivi troškovi.
Županijska skupština Primorsko-goranske županije je donijela Odluku o utvrđivanju županijske linije u javnom prijevozu u linijskom obalnom pomorskom prometu na relaciji Baška- Lopar- Baška koja će započeti prometovanje nakon završetka projekta “Dogradnja luke Baška”, a za što je potrebno pravovremeno sklopiti ugovor o javnoj usluzi na predmetnoj liniji.
Projektom dogradnje luke Baška postojeći pristan će se dograditi i osigurati nužnu zaštitu akvatorija unutar lučkog područja luke Baška, te omogućiti odgovarajući privez i sigurnost na vezu za linijske brodove u cjelogodišnjoj linijskoj plovidbi. Također će se podignuti razina usluge za korisnike javnih brodskih linija, u i oko luke, prvenstveno u smislu uređenja prilaza za osobe s invaliditetom, ali i dostupnosti putničkog terminala vozilima dostave i hitnih službi.